比亚迪开了场没有“黑科技”的发布会。 1月16日，比亚迪在“2024比亚迪梦想日”发布会中，高调宣布了下一阶段整车智能的战略方向。无论是1000亿元的巨额投入，还是隐约对标华为智驾系统的整体规划，都令各界为之振奋
第一章 行业概况 1.1 行业简介 中国高铁行业作为现代交通运输方式的重要组成部分，已成为全世界高速铁路发展的典范。铁路运输分为高速铁路和普速铁路两大类，其中，高速铁路，通常称为高铁，有着广义和狭义之分
在全球逆一体化趋势加剧、全球统一的生产与消费体系日渐分裂的大背景下，我国制造业或将面临一个规模有限甚至逐渐缩小的半球化市场。这在某种程度上预示着，过去支撑我国制造业参与全球竞争的广阔市场和规模效应，可能会受到某些特定的程度的冲击和削弱
如果你的手机上装了“团油”或者“快电”这两个APP或其中的一个，某一种意义上说，你已经在开始享受能源零售的数字化红利了。 其实这两个APP都与一家企业密
导语 Lead 电动车的保险，正在成为困扰许多用户的一个“心病”。和燃油车相比，更高的保费，甚至有可能会被保险公司拒保的新闻经常在媒体上出现。不过，危机总是和机遇并存，随着新能源汽车保有量的增加，一个非常可观的保险市场同样也有望成为整车企业新的收入来源
《金证研》南方资本中心 羲和/作者 肖直 西洲 汀鹭/风控 2002年10月，曾烨与合作伙伴共同设立了深圳市云汉电子有限公司（以下简称“深圳云汉”），主营电子元器件分销业务。
液氨是一种重要的化工原料，通常是将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨，一种无色透明流动液体， 易燃、有毒、有强烈刺激性气味,低浓度氨对粘膜有刺激作用，高浓度氨可造成组织溶解坏死，对人体具有较大危害。与空气混合则能形成爆炸性混合物，在遇到明火、高热能时可以起燃烧爆炸
作者：苏杭 出品：洞察IPO 近日，湖南五新智能科技股份有限公司（以下简称“五新科技”）沪市主板IPO获受理，保荐人为中信证券。 作为一家道桥工程装备生产商，五新科技起步于国企改制，也受益于此，但同时也需面对客户集中、应收账款高企且账龄较长等问题
出品 子弹财经 作者 芸芸 编辑 闪电 美编 倩倩 审核 颂文 “快一点、再快一点。”这是赛力斯最近的真实写照。 在刚刚过去的12月份，经过了产能爬坡的问界M7共交付了25545台新车
这两年国内服饰品牌不约而同地开始布局户外产品线，而作为国内运动品牌龙头的安踏（很早就开始介入户外品牌，2018年12月就公告以46亿欧元（约360亿人民币）吃下了芬兰体育用品品牌亚玛芬（Amer Sport），当时市场一片质疑
声明：本文为火石创造个人独创的文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 2023年汽车产业融资事件TOP50 来源：火石创造产业数据中心 2023年汽车产业累计发生融资事件615起，总金额累计1201.19亿元（337起未披露金额）
由于精密度更高，LC-MS/MS价格更为高昂，若样品无需进行定性分析，只需检测目标物，实现质量控制、纯度检测、药物分析等，LC-MS凭借高性价比优势更受青睐。 LC-MS，液相色谱-质谱联用仪，
前言 高倍收益股票一直是投资的人追逐的宝贵机会，其潜在的投资回报引起了市场的广泛关注。在全球经济动荡的时刻，投资者对于可以在一定程度上完成高倍受益的股票充满期待。本研究报告旨在深入研究新西兰股市中那些被寄予厚望的高倍增长潜力股票，揭示它们的成功因素，为投资者提供关键的见解
便于携带至现场，利用色谱原理对混合气体中不同组分做多元化的分析检测的仪器，简称色谱仪。便携式气相色谱仪是一种用于信息科学与系统科学领域的工艺试验仪器，因它的灵敏度高，分离度好，分析速度快，定量分析的精密度等是各种科研和工业部门应用较多的的一种仪器
《港湾商业观察》黄懿 北京证券交易所上市委员会定于2024年1月25日上午9时召开2024年第5次审议会议，审议的公司是常州金康精工机械股份有限公司（下称“金康精工”）
随着绿色低碳可持续发展理念深入人心，全球能源变革和转变发展方式与经济转型持续推进，新能源行业不断涌现新的机遇。 动力电池回收和再利用，就是近在眼前的“红利型”产业。 我们国家新能源汽车市场近年来爆发式增长，动力电池生产紧随电动车普及步伐，存量电池数量已经很可观
你是不是开车宁愿多花点时间也不愿意停立体车位？ 近年来，随着城市停车难问题日趋加重，许多地方都出现了立体停车库，但依然有用户觉得立体停车位不够安全、便捷，这就导致许多耗巨资建设的立体车库接近停摆甚至废弃
导语：《城市商业》是『砺石商业评论』的一个重要文章专栏，试图从商业与人文融合的角度去解读各个城市的最新发展，以归纳出中国城市变迁背后的底层规律。本期为读者带来的城市是广州。 王剑 作者 砺石商业
文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 转眼间，新能源汽车又走过了一年风雨。 2023年，新能源汽车产销预计已超过900万辆，有多个方面数据显示，我们国家新能源汽车从第1辆到第1000万辆，用了27年；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月
小米”造车“肇始，市场对其质疑就不曾停止，主要归纳为： 1)天时不利，新能源汽车赛道早已从蓝海变为红海，价格战也越发激烈，行业已经由前期的高速成长切换为内卷下的优
